Le tourisme à vélo
D'abord du tourisme à vélo mais aussi du vélo au quotidien comme un art de vivre.
La citation du jour
Les grands principes parviennent rarement à ne pas créer l'injustice dans les cas particuliers.  (James Fenimore Cooper )
La réflexion du jour
Suivre la mode c'est surtout tenter, par un simple signal d'appartenance, de s'intégrer dans une société.
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geek - cycliste - généalogiste - collectionneur - citoyen - marcheur - scripteur - Photographe - instituteur - enseignant en sciences - formateur - journaliste local - bénévole
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RSNCT * Codep41 * Coreg-CentreVdL * Nouan-Rando * Techno-vélo * cyclotourisme * Itinéraires * Vélo-infos * Cyclo-réflexion * la FFCT * Semaine fédérale * Semaine jeunes * En randonnée * Cyclo-récits * Séjours à vélo * vélo-histoire * École cyclo
Lorand

Site personnel de Roland Bouat. Pour les curieux : Lorand est un anagramme de Roland.

Cyclo-lectures

Liste de liens intéressants à propos du cyclotourisme

Le tourisme à vélo comme philosophie de vie d’un retraité est sans doute l’une des thérapies efficaces contre cette maladie incurable qu’est la vieillesse. Je ne publie que si j’ai lu l’article jusqu’au bout... (j’écrème donc beaucoup).


Tour de France 2022 dans le Lot : un engagement collectif qui a payé

Extrait :

Ce jeudi 14 octobre 2021, était dévoilé à Paris le tracé du Tour de France 2022 par l’organisateur ASO (Amaury Sport Organisation), devant un parterre de coureurs cyclistes, de journalistes du monde entier et des élus des villes et départements retenues pour cette 109ème édition.

Note personnelle :

J’aime bien le Tour de France même s’il fait de moins en moins le tour de la France, même s’il pollue beaucoup alors qu’il utilise l’un des symboles de véhicules non pollueurs, même si cela ressemble de plus en plus aux Jeux du Cirque de l’époque romaine... Et puis, là, il passe dans ma petite région natale...

Lien publié le 15 octobre

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Comment se faire 10 000 boules sur le dos d’un artiste libre

Extrait :

Oui, ce titre sent le piège à clics bas de plancher, mais si on vous dit que la réponse est –roulements de tambours– « avec de la blockchain », vous admettrez que le titre est bien moins vulgaire que l’abus que vous allez lire ici.

Note personnelle :

Je me demande si, un jour, je comprendrais quelque chose à la blockchain. Pourtant, ce n’est pas faute de m’informer mais je trouve que ça ressemble beaucoup à une arnaque capitaliste. (Je ne sais pas pourquoi mais je vois venir quelques messages moins courtois qu’à l’ahbitude...)

Lien publié le 1er octobre

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La Base VTT : Pour qui ? Pourquoi ?

Extrait :

Les sports de nature sont en pleine expansion et la pratique du VTT n’échappe pas à cette tendance. Pour répondre à cet engouement, la Fédération française de cyclotourisme a mis en place le label « Base VTT ». Présentation.

Note personnelle :

L’article ne répond pas du tout à la question du titre et il est plutôt... "un peu court".

Lien publié le 15 août

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Entrainement : C’est quoi la puissance en cyclisme ?

Extrait :

La notion de « puissance » classe le cycliste qu’il soit professionnel ou cyclosportif, aide à caractériser ses qualités et devient l’une des valeurs à suivre pour espérer progresser.

Note personnelle :

Bon, je m’en f...moque un petit peu (indifférence plutôt) mais mon toubib me conseille de m’y intéresser parce que je fais beaucoup de vélo et que j’ai quelques problèmes liés à la circulation du sang.

Lien publié le 15 août

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Smartphone ou GPS : Qu’est-ce qui est le mieux pour vous en fonction de votre activité ?

Extrait :

...sachez qu’il n’y a pas de bonne ou de mauvaise réponse, tout dépendra de l’utilisation et des activités que vous réalisez. Apparemment, un smartphone avec une application et un GPS « font » la même chose.

Lien publié le 15 août

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Les papys font La Loire à Vélo

Extrait :

Quand on habite au bord de l’EuroVelo 6, on a fatalement l’envie d’en découvrir un peu plus. Et pour se faire, j’ai proposé à mon beau-frère Christian et à mon frère Sylvain un petit défi : 400 km en 6 jours sur les bords de la Loire, à bicyclette. Problème : nous avons 70 ans de moyenne d’âge et nous n’avons que des vieux vélos Cycles Peugeot des années 70.

Note personnelle :

Tiens, pas de mamies ? Quand nous partons en voyage à vélo, c’est toujours Papy et Mamie qui partent souvent avec leurs ami.e.s.

Lien publié le 23 juillet

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Voyage à vélo à l’âge de la retraite

Extrait :

D’une manière générale, il est bon de voyager à vélo. C’est une expérience passionnante et enrichissante. De plus, cela permet de respecter la planète. C’est aussi un moyen de préserver sa santé. Mais tout cela est-il bon à l’âge de la retraite ? Il faut oser se lancer. Sans oublier de choisir les modalités de voyage adaptées. Et puis, on peut voyager avec de l’assistance électrique. Alors, prêt(e) pour l’aventure du voyage à vélo à la retraite ? Nota : ce texte a été rédigé à partir des titres de paragraphes.

Note personnelle :

Nous voyageons à vélo beaucoup plus de puis que nous sommes à la retraite. Et cela fait déjà 13 années que ça dure...

Lien publié le 23 juillet

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Le vélotaf : quels obstacles ?

Extrait :

L’usage du vélo progresse et, notablement, la pratique du vélotaf. Ce n’est pas très étonnant quand on considère tout ce que le vélo apporte à ses pratiquants et tous les avantages qu’il détient par rapport à … la voiture, par exemple. Bon. Mais on devine aussi que bien plus de gens pourraient aller au boulot à la pédale. Qu’est-ce qui les en empêche et les freine ? Plein de raisons plus ou moins objectives et une qui l’est moins et sur laquelle j’aimerais insister un peu.

Note personnelle :

Bon, Christian n’insiste pas beaucoup mais j’aime bien sa conclusion : "Lecture, vélo : même combat !"

Lien publié le 16 juillet

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Est-ce que cet engin électrique a le droit de rouler sur la voie publique ?


Attention : sur la photo, ce ne sont ni des
EDPM  , ni des vélos parce que le code de la route les classe dans les cyclomoteurs.

Extrait :

Les EDPM ont ouvert la voie à une nouvelle génération de véhicules ayant le droit de circuler sur la voie publique en France. Ces engins ont une caractéristique spécifique qui n’existait pas jusqu’alors dans notre code de la route. Celle de posséder un moteur autonome et de ne pas être soumis par la certification d’un organisme de contrôle. Leur apparition a fait naitre dans leur sillage une nuée de nouveaux engins. C’est de cette nuée que nous allons parler ici.

Note personnelle :

Une jolie mise au point à conserver précieusement.

Lien publié le 14 juillet

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De la "génération banquette arrière" à la "génération vélo" ?

Extrait :

La crise COVID a vu fleurir, ça et là, de nombreux aménagements pour les cyclistes. Faire davantage de place au vélo est en effet une condition essentielle pour favoriser les déplacements à deux-roues. Mais l’infrastructure cyclable ne suffit pas à elle seule : la formation représente ainsi un autre pilier majeur de toute politique cycliste. La France et l’Angleterre ont d’ores et déjà débloqué des fonds supplémentaires pour soutenir l’apprentissage du vélo chez les plus jeunes.

Note personnelle :

La Belgique ouvre la voie. Il n’y a plus qu’à en faire autant ?

Lien publié le 14 juillet

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Les ancêtres... de la bicyclette à travers quelques articles de presse locale

Extrait :

Au début était la Draisienne, "monture économique qui ne consomme ni foin, ni avoine " ! L’ajout des "pédivelles" par l’inventeur français Pierre Michaux permet le développement du vélocipède. Mais la maitrise de la machine demande un apprentissage progressif et de la persévérance comme l’explique cet article paru dans le journal Le Courrier de la Drôme le 31/05/1868

Lien publié le 8 juillet

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Devenir moniteur

Extrait :

Être moniteur à la vélo-école, c’est transmettre son plaisir de faire du vélo et se réjouir avec les élèves des progrès réalisés. « Quel plaisir d’entendre l’élève après une séance de vélo-école dire : Je ne pensais pas que j’étais capable de faire ça ! », témoigne Gérard – moniteur bénévole à la vélo-école.

Note personnelle :

Euh... il y a un problème là : dans une vélo-école, un éducateur doit avoir une formation bien spécifique. C’est ce que je croyais savoir mais soit j’ai un doute en lisant cet article soit l’encadrement ne respecte pas trop les règles.

Lien publié le 2 juillet

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Pour un Savoir Rouler à Vélo efficace

Extrait :

Le Savoir Rouler change de braquet ! Le programme annoncé dans le Plan Vélo de 2018 connaît un regain d’intérêt. L’annonce du dispositif « Génération Vélo » y contribue largement. Ce programme de financement annoncé par la FUB fin avril sera doté de 21 millions d’€. Il devrait permettre la généralisation de cet apprentissage à tous les élèves entrant au collège en 2024. Et depuis janvier, les premiers comités de pilotages départementaux se sont mis en place pour passer au déploiement concret. C’est une formidable opportunité pour soutenir la mobilité active des enfants.

Note personnelle :

Présentation alléchante mais ça ressemble à tout ce que font les nombreuses initiatives dans ce domaine (la FUB n’est qu’une des organisations) et le contenu est celui du SRAV présenté sur le site officiel. D’un point de vue éducatif, l’encadrement des mineurs interdit l’encadrement d’un seul mineur (et donc un moniteur/un jeune n’est possible que si au moins deux "paires" sont associées).

Lien publié le 2 juillet

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Ma crise cardiaque : la fois que je suis mort 11 minutes

Extrait :

À 26 ans, j’ai fait un arrêt cardiaque. L’arythmie dont je souffrais sans le savoir venait m’emporter de façon temporaire. Comme plusieurs ont des questions à ce sujet et que je suis souvent appelé à écrire un petit mot ou à encourager quelqu’un qui passe par une épreuve similaire...

Note personnelle :

Ce canadien démontre, s’il en est encore besoin, que tout reste possible quand tout semble perdu.

Lien publié le 13 juin

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Un guide pour rendre cyclables toutes vos voies

Extrait :

Une immense majorité de coronapistes sont toujours en place. Elles sont empruntées quotidiennement par des dizaines de milliers de cyclistes, nous dit le Cerema. Il s’agit maintenant de poursuivre la dynamique pour un développement massif de l’usage du vélo : pérenniser les coronapistes, mais également moderniser l’ensemble des projets de voirie pour des aménagements cyclables confortables, performants et sûrs.

Note personnelle :

Si "ce nouveau cahier livre huit recommandations clés pour une politique d’aménagements cyclables réussie" et si le CEREMA est un établissement public "placé sous la double tutelle du ministère de la transition écologique et du ministère de la cohésion des territoires et des relations avec les collectivités territoriales", il semble bien méconnu de tous ceux qui sont en cahrge des politiques publiques !

Lien publié le 13 juin

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Un guide pour rendre cyclables toutes vos voies

Extrait :

Une immense majorité de coronapistes sont toujours en place. Elles sont empruntées quotidiennement par des dizaines de milliers de cyclistes, nous dit le Cerema. Il s’agit maintenant de poursuivre la dynamique pour un développement massif de l’usage du vélo : pérenniser les coronapistes, mais également moderniser l’ensemble des projets de voirie pour des aménagements cyclables confortables, performants et sûrs.

Note personnelle :

Si "ce nouveau cahier livre huit recommandations clés pour une politique d’aménagements cyclables réussie" et si le CEREMA est un établissement public "placé sous la double tutelle du ministère de la transition écologique et du ministère de la cohésion des territoires et des relations avec les collectivités territoriales", il semble bien méconnu de tous ceux qui sont en cahrge des politiques publiques !

Lien publié le 13 juin

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Le vélo est une dynamique pour l’avenir !

Extrait :

À l’occasion des prochaines élections départementales et régionales, la Fédération française de cyclotourisme portera la voix des cyclistes, afin que chaque pratiquant puisse rouler en toute sécurité sur l’ensemble du territoire français.

Note personnelle :

Je soutiens d’autant que les propositions restent plutôt raisonnables (peut-être manquent-elles quelque peu d’ambition...).

Lien publié le 11 juin

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Le RER Vélo est en route : un projet de 680 km de pistes cyclables en Île-de-France

Extrait :

Qu’il est beau ce RER Vélo avec ses 680 kilomètres de pistes cyclables et neuf lignes « larges, continues, confortables et sécurisées à travers l’Île-de-France ». Présenté en janvier 2020 par le géomètre en chef du collectif Vélo Île-de-France – qui réunit 33 associations d’usagers –, le projet de ce tracé révolutionnaire va officiellement voir le jour, et ce en partie grâce à l ’annonce d’un soutien de 300 millions d’euros de la part de la région Île-de-France, soit l’équivalent de 60 % du coût estimé du projet. Dans la foulée, la région a dévoilé un calendrier et une carte de ce tant attendu RER V.

Note personnelle :

Beau ? Je ne sais pas : on verra bien. Mais l’idée est à suivre.

Lien publié le 17 mai

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La métropole [d’Orléans] labellisée « Territoire Vélo »

Extrait :

Le label « Territoire vélo » vient d’être décerné à Orléans Métropole. Attribué pour 3 ans par la Fédération française de cyclotourisme, il vient récompenser les efforts conduits localement pour favoriser et améliorer la pratique du vélo.

Note personnelle :

J’aimerais bien savoir ce qu’en pense les cyclotouristes locaux...

Lien publié le 5 mai

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De Roscoff à Dunkerque : 1500 km en tandem pour un non-voyant et son accompagnatrice

Extrait :

Parcourir les 1500 kilomètres de la Vélomaritime en tandem, c’est l’objectif d’un jeune non-voyant pour promouvoir son association "Bienvoyants ensemble", qui met en relation des déficients visuels et des personnes voyantes désirant les accompagner en sortie. #IlsOntLaSolution.

Lien publié le 5 mai

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Enfants et vélo, nos 7 conseils pour qu’ils aiment pédaler

Extrait :

..."Savoir rouler", c’est l’un des aspects du programme gouvernemental pour faire de la France une nation vélo. Peut-être faites-vous partie de cette frange de la population qui n’a pas envie d’attendre une hypothétique formation à l’école de votre bambin pour qu’il s’y mette. Peut-être avez-vous eu la chance d’apprendre à faire du vélo avec un parent, un ainé, sans que le gouvernement ne vienne y mettre son nez.

Note personnelle :

Choix du vélo, oublier..., ne pas oublier..., la destination, se déplacer..., rester derrière, montrer l’exemple. Du bon et du... moins bon.

Lien publié le 5 mai

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Pistes cyclables, prime à la conversion : ce que la loi Climat va changer pour les cyclistes

Extrait :

Ce mardi [4 mai 2021], la loi climat, aussi attendue que décriée, est adoptée par l’Assemblée nationale, après plus de 110 heures de débats et de discussions. Quasiment absent du projet de loi dans sa première mouture, le vélo a fait son apparition au fil des amendements. Voici ce qui va changer pour les cyclistes.

Note personnelle :

Prise en compte officielle des vélos cargos mais aussi des vélos à assistance électrique (alors qu’ils sont de plus en plus des véloAmoteurs).

Lien publié le 5 mai

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Une formation opérationnelle pour favoriser la pratique du vélo

Extrait :

Depuis plus d’un an, Cerema organise des formations pour fournir aux acteurs des collectivités les outils et méthodes pour développer des aménagements en faveur de l’usage du vélo et des piétons. Les collectivités y trouvent des réponses concrètes pour accompagner la mise en oeuvre de leur politique cyclable.

Note personnelle :

Attention, plutôt à destination des aménageurs.

Lien publié le 5 mai

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Les limites des applications de partage de tracés

Extrait :

« Les applications comme AllTrails et autres ont pris beaucoup de place, commente Mme Fredette. C’est très pratique, on a l’information sur son téléphone, au creux de la main, mais ça amène les gens à ne pas se soucier du fait que ce n’est pas nécessairement une information juste, vérifiée. Ça éloigne les gens des sources d’information officielle que sont les sites internet et les cartographies des responsables de sites. »

Note personnelle :

OK, c’est au Canada. Mais, sincèrement, sérieusement, vous pensez que c’est différent en France ?

Lien publié le 4 mai

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Déménager à vélo : c’est possible ! Elle l’a fait !

Extrait :

Déménager à vélo, oui, je l’ai fait et c’était extra ! En fin de compte, ce fut une belle journée et seulement trois voyages ont été nécessaires pour transporter toutes les affaires, y compris lit, lave-linge, canapé, table, armoires et tutti quanti. Vous êtes tenté par l’expérience ? Voici quelques conseils basés sur mon retour d’expérience pour réussir votre déménagement à vélo !

Note personnelle :

Depuis le temps que je me dis qu’il faudrait que je me fabrique une (vraie) remorque pour le vélo... Par contre, si je n’aime pas la notion de VAE, je trouve normal l’assistance du moteur électrique pour un vélo cargo.

Lien publié le 4 mai

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Le retour du « Savoir rouler à vélo »

Extrait :

Avec les vacances scolaires et le retour des beaux jours, de nombreuses familles ont sorti leurs bicyclettes et sont parties sur les routes. Avec la rentrée scolaire et les longues vacances de printemps, les éducateurs de la Fédération vont reprendre leurs interventions dans la cadre du « Savoir rouler à vélo » à l’école…

Note personnelle :

Mon club a déjà reçu une demande...

Lien publié le 3 mai

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Quels équipements électronique pour un voyage à vélo ?

Extrait :

Durant cet épisode, sera abordé le sujet de l’ équipements électronique. Quelle caméra, appareil photo ou téléphone pouvant faire office de capteur d’image ? Il aborde également les batteries et les panneau solaire.

Note personnelle :

Quel est l’objectif de cet article ? Comme un peu l’impression qu’une redirection vers "PREPARER UN VOYAGE A VELO - MATERIEL ELECTRONIQUE -batterie, panneau solaire, caméra-" aurait été plus judicieuse...

Lien publié le 3 mai

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Quel groupe choisir (dérailleurs et freins) pour son vélo ?

Extrait :

Le groupe est une série de composantes essentielles sur un vélo et qui gravitent autour de la transmission et des freins d’un vélo. En général, un groupe est formé de deux manettes, deux freins, un ou deux dérailleurs, une chaîne et une cassette. C’est une partie essentielle du vélo, j’ai donc analysé toutes les options qui s’offraient à moi afin de prendre une décision éclairée. Ce qu’il faut comprendre, c’est qu’en tant que consommateur, il y a plusieurs options, outre les marques et les modèles, et on fait face à une série de choix...

Note personnelle :

Le commun des mortels... euh, des cyclistes (qu’il soit cyclotouriste ou pas) n’est pas vraiment concerné puisque c’est plutôt vers les tendances modernes que le choix est orienté et surtout vers une pratique... onéreuse (voir l’image du vélo de l’auteur).

Lien publié le 30 avril

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Je, tu, il ou elle ramasse

Extrait :

Est-ce générationnel ? ce monsieur de 69 ans rapporte les déchets trouvés au bord des routes de la Sarthe lors de ses randos à vélo. Il faut être cycliste pour comprendre. Les bords de nos routes sont jonchés d’ordures. Et comment arrivent-elles là ces ordures ?

Note personnelle :

Depuis sept ans maintenant, l’école de cyclotourisme du club vélo organise chaque année une journée de ramassage des déchets jetés au bord des routes au départ de Nouan-le-Fuzelier. Nous sommes tellement écoeurés par la quantité que nous n’en faisons pas la pub...!

Lien publié le 26 avril

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Savoir rouler, le Gouvernement souhaite une “Génération Vélo”

Extrait :

Le programme dont nous parlons s’intitule "Génération Vélo". Il rassemble à la fois le ministère de la transition écologique de Mme Barbara Pompili et son Ministre délégué chargé des Transports, M. Jean-Baptiste Djebbari. Egalement celui de l’Education Nationale de M. Jean-Michel Blanquer et sa Ministre déléguée chargée des Sports, Mme Roxana Maracineanu. Ecologie, transport, éducation et sport. Quatre thématiques qui se recoupent, démontrant une fois de plus que le vélo peut être une réponse transversale à des problématiques très diverses.

Note personnelle :

"Vaut mieux tard que jamais" dit une maxime. Chez Weelz, on prend le temps d’embrasser le vélo d’un point de vue différent et, ce qui fait leur force, c’est de s’approprier ce que d’autres font déjà.

Lien publié le 21 avril

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20 excuses pour ne pas se déplacer en vélo

Extrait :

Résumé des 20 excuses les plus courantes pour ne pas prendre le vélo et comment elles sont réfutées, sur la base d’une présentation de Juan Merallo au 2e Congrès Catalan du Vélo. À quelques jours de l’opération de comptage KGB-Orléans 2021, voici un billet d’encouragement traduit de ce billet en langue catalane

Note personnelle :

Pas faux du tout...

Lien publié le 16 avril

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Bikepacking : foutoir marketing

(images protégées)

Extrait :

Au début, il y a le cyclotourisme. On fait tous du cyclotourisme, c’est-à-dire du voyage à vélo. La discipline a débuté à la fin du XIXe siècle et depuis n’a cessé de se diversifier. J’ai déjà raconté l’histoire du bikepacking, une sous-discipline donc, née au début des années 2000 en Alaska, quand des spécialistes de l’endurance ont eu besoin d’installer des sacs sur leurs fat bike d’abord, puis sur leurs VTT. Mais à la différence des cyclotouristes classiques, ils ont tout de suite recherché la légèreté, sans laquelle il est impossible de s’engager sur des chemins techniques, par exemple avec des sacoches lourdes, voire proéminentes (avant cela, le cyclotourisme sur singles souvent techniques était quasi impossible). Ils s’approprient alors le mot bikepacking pour désigner leur pratique.

Note personnelle :

Voyage à vélo, cyclotourisme, bikepacking... pourquoi tant de catégories ? Je fais du tourisme à vélo quand je suis à vtt, sur mon 700 ultra léger ou sur ma randonneuse au cadre en acier et ses sacoches. Point barre.

Lien publié le 14 avril

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Combien de temps la pénurie de vélo et de composantes durera-t-elle ?

Extrait :

Si vous êtes actuellement à la recherche d’un vélo ou de composantes, vous avez fort probablement eu du mal à vous procurer ce que vous désiriez obtenir. Tout le monde le dit : il y a pénurie, mais sachez que ça ne changera pas de sitôt. Plusieurs prédisent qu’il faudra encore un an, sinon plus, pour que l’industrie se rétablisse complètement et reconstitue l’inventaire afin que les produits redeviennent disponibles dans le marché.

Lien publié le 14 avril

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Stagnation des ventes de vélos en 2019, comme avant

Extrait :

Euphorie sur la croissance du vélo, nous dit le syndicat des professionnels constructeurs et vendeurs de vélos (Union Sport&Cycle). A y regarder de plus près cela est faux. Les vélos de ville sont complètement à la traîne, et le marché ne paraît gagnant qu’en y mettant les VAE et les … VAE de sport ! Un mélange qui brouille tout.

Note personnelle :

Voilà qu’on va jusqu’à parler de "VAE de sport" ! Je ais mienne cette prise de position : j’affirme donc, moi aussi, le VAE n’est pas un vélo !"

Lien publié le 14 avril

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8 recommandations [du Cerema] pour réussir votre piste cyclable

Le Cerema   (Centre d’études et d’expertise sur les risques, l’environnement, la mobilité et l’aménagement) est un établissement public tourné vers l’appui aux politiques publiques, placé sous la double tutelle du ministère de la transition écologique et du ministère de la cohésion des territoires et des relations avec les collectivités territoriales

Extrait :

Un réseau continu et maillé de pistes cyclables efficaces est une des composantes essentielles d’un territoire cyclable. Les pistes cyclables sont situées majoritairement le long des axes principaux du réseau viaire où une mixité des modes n’est généralement pas recommandée. Elles contribuent au développement de la pratique du vélo à condition de garantir un haut niveau de service à tous les usagers.

Lien publié le 13 avril

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Les cyclistes le plus âgés paient le plus lourd tribut

Extrait :

Le nombre de morts à vélo n’a pas bougé en 2020, 182 cyclistes ont perdu la vie sur les routes. Ce sont les plus âgés qui paient le plus lourd tribut avec 30% de la mortalité pour les 55-75 ans.

Note personnelle :

Bizarre cette présentation... Titre : "La mortalité en vélo n’a pas diminué..." puis, dès l’introduction "Le nombre de morts à vélo n’a pas bougé..." Comme qui dirait qu’on se fout un peu de nous, non ?

Lien publié le 24 février

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Les 5 besoins des amoureux du vélo en 2021

Extrait :

Le vélo n’est pas qu’un simple moyen de locomotion : c’est un art de vivre, une façon de penser, nous dirons même une culture. Voici les 5 besoins les plus importants pour un usager du vélo en 2021, et comment, chez Vivons Vélo, nous avons choisi de vous accompagner.

Note personnelle :

Ouais... les idées sont toujours bonnes à prendre mais, là, c’est trop du "marketing" quand même...

Lien publié le 21 février

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Itinéraires 2.0

Extrait :

Tous les téléphones ont une application de cartographie pré-installée, plus ou moins respectueuse de la vie privée, mais qui en général ne fonctionne pas hors ligne (ou partiellement). Nous allons parler d’OpenStreetMap et de son écosystème.

Note personnelle :

Présentations de OsmAnd, Waymarked Trails, Open Camping Map, BRouter, GeoVélo pour Androïd et IOS, applications basées sur OpenStreetMap

Lien publié le 21 février

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Le spécialiste français du vélo Mavic en redressement judiciaire

Extrait :

La société emploie 250 personnes dans le monde dont 200 en France sur les sites d’Annecy (Haute-Savoie) et de Saint-Triviers-sur-Moignans (Ain). Le CSE et l’intersyndicale demandent des comptes à Salomon, leur ancienne maison-mère, et à son actionnaire principal, le groupe finlandais Amer Sports.

Lien publié le 17 janvier

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La région Centre-Val de Loire généralise l’emport des vélos à bord de ses trains

Extrait :

La première rame des 32 nouveaux trains qui viendront remplacer les anciennes rames CORAIL sur les trois lignes longue distance circule depuis le 25 août dernier en région Centre-Val de Loire. Une montée en gamme pour les usagers qui bénéficieront d’un meilleur confort, d’une meilleure accessibilité, mais aussi de nouveaux services. Les cyclistes ne seront pas en reste, puisque ces trains proposeront neuf emplacements vélos par rame, soit 27 emplacements pour un train complet de trois voitures. De nouveaux équipements au service du développement des nombreux itinéraires cyclables en Centre-Val de Loire.

Note : sauf que... les touristes à vélo ont fréquemment des sacoches et/ou une remorque. Et monter puis ranger ça dans un wagon...

Lien publié le 17 janvier

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La Rouleuse, un challenge kilométrique en terre Normande !

Extrait :

La longue distance est dans l’ADN du cyclotourisme. Comme la plupart des événements sont annulés jusqu’à nouvel ordre, une poignée de passionnés a décidé de créer un challenge pour garder intacte la motivation des cyclos .

Lien publié le 30 décembre 2020

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Nouvelle Randonnée permanente : À vélo autour de la région Centre-Val de Loire

Extrait :

Les membres de la commission Tourisme du Comité régional Centre-Val de Loire vous invitent à découvrir leur région à travers la Randonnée permanente labellisée « À vélo autour de la Région Centre – Val de Loire ».

Lien publié le 25 décembre 2020

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OutDoorActive

Extrait :

Le compagnon de vos sorties en plein air : Bienvenue au point de rendez-vous de tous les passionnés d’activités de pleine nature

Lien publié le 12 décembre 2020

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Prendre le train avec son vélo en France : nos astuces pour y parvenir

Extrait :

Voilà une porte que l’on voulait ouvrir sans trop savoir comment s’y prendre sur ce blog. Prendre le train avec son vélo, c’est parfois de l’ordre du parcours du combattant. D’autant plus lorsque l’on est chargés de sacoches, un véritable handicap pour l’accès aux gares et aux trains. Si le train peut être un excellent moyen de transport pour faire des sauts de puce ou pour se rendre à son point de départ ou d’arrivée, l’expérience utilisateur commence souvent bien mal.

Lien publié le 11 décembre 2020

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Second départ pour nos écoles

Extrait :

Les responsables des écoles de cyclotourisme attendaient impatiemment la reprise des activités sportives. Bien informés par notre Directrice technique nationale, ils étaient «  dans les starting-blocks  » pour reprendre l’expression de l’un d’eux. Et le décret est enfin paru. C’était reparti  !

... Même si, sur les photos, les éducateurs ont plutôt tendance à oublier le masque !

Lien publié le 2 décembre 2020

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Comment afficher la carte du cercle de 20 km de rayon ?

Extrait :

Il existe plusieurs outils sur le web pour afficher de beaux disques mais ils sont quasiment tous truffés de publicités, de cookies et d’outils retransmettant vos recherches à des fins commerciales. Ce n’est pas le cas de Geoportail (et c’est un site français officiel). Voici la démarche pour afficher cette carte qui peut servir de justificatif de distance (penser alors à l’imprimer ou à la transférer sur le smartphone).

Lien publié le 27 novembre 2020

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Quel statut pour le VTT en forêt ?

Extrait :

Les vététistes se voient régulièrement opposer le Code forestier par certains agents de l’Office National des Forêts (ONF) ou par certains autres usagers des sentiers. Cela donne une situation assez floue, voire conflictuelle, malheureusement entretenue par beaucoup.

Lien publié le 21 novembre 2020

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Panorama des vélos fabriqués en France

Extrait :

[...] pourquoi ne pas mettre en avant le vélo made in France ? Soyons chauvins pour une fois ! Sur cette carte, vous trouverez donc uniquement les marques qui fabriquent leurs cadres sur notre territoire...

Lien publié le 12 novembre 2020

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Le vélo est le prolongement du cyclo. C’est...

Extrait :

Le vélo est le prolongement du cyclo. C’est pourquoi il y accorde la plus grande attention notamment pour des voyages au long cours. Comment bien choisir sa monture ? Le choix du vélo est un sujet de conversations interminables chez les cyclovoyageurs, le vélo fait néanmoins appel à quelques choix sans compromis. 

Lien publié le 30 septembre 2020

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Franchir un pont sur la Loire : des ambitions très variables entre Tours et Orléans

Extrait :

Sur la Loire le passage des ponts pose encore souvent problème. La période des aménagements provisoires, et des élections municipales, aura été l’occasion d’avancer, en vrai ou en image. Tours a tiré la lumière à elle pendant qu’ Orléans attirait les cyclistes. Sur les autres ponts entre ces deux villes les situations sont variées.

Lien publié le 29 septembre 2020

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Épidémie de cyclistes

Extrait :

Ce matin, le Gouvernement donne des conseils aux cyclistes dans la presse. C’est nouveau. On ne s’y attendait pas tellement le vélo a toujours été considéré comme quantité négligeable parmi les mobilités alternatives.

Lien publié le 29 septembre 2020

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Hausse marquée de la fréquentation des pistes cyclables à Montréal en 2020

Extrait :

Bien que plusieurs détracteurs qui se sont exprimés dans les médias et sur les médias sociaux n’aient pas constaté d’augmentation à l’œil nu, la ville, elle, a fait ses devoirs, et ce, de façon plus rigoureuse en calculant de façon scientifique l’augmentation du trafic à vélo.

Lien publié le 29 septembre 2020

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Comment conduire sa voiture en restant ami avec les cyclistes

Extrait :

Avec la rentrée et le Covid qui menace, voitures et vélos n’ont probablement jamais été aussi utilisés. L’occasion de rappeler les règles de bonne conduite à adopter à l’égard des cyclistes.

Lien publié le 7 septembre 2020

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Le Vélo-cargo, la nouvelle petite voiture des villes

Extrait :

Les triporteurs ne sont pas une invention nouvelle. Ils arpentaient déjà les rues au début du XXe siècle. Jusqu’à ce que les moteurs thermiques prennent possession des villes. Face aux enjeux environnementaux et à la congestion des métropoles, ils reviennent en piste. Et plus seulement à la force des cuisses de quelques irréductibles. Car c’est bien le développement de l’assistance électrique qui les a remis au goût du jour.

Lien publié le 1er septembre 2020

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Émission Filière Sport : le cyclotourisme a le vent en poupe !

Extrait :

Le cyclotourisme a le vent en poupe, ce n’est pas nous qui le disons, mais l’émission Filière Sport sur la chaîne Sport en France. Pour l’émission du mois d’août, le sujet est « Le sport tourisme à l’heure des grands changements » ou comment les Français s’adaptent à la crise sanitaire et écologique en revenant à des choses simples et plus proche de la nature. Pour toutes ces raisons, le vélo apporte une solution.

Lien publié le 30 août 2020

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Les 10 cols français mythiques que vous devrez avoir gravi avant la fin de votre carrière cycliste

Extrait :

Ils sont très souvent empruntés par les coureurs du Tour du France, ils nous offrent des paysages à couper le souffle et sont le juge de paix de la plus grande course du monde. Pour le commun des mortels, vous, nous, ces montées mythiques sont aussi effrayantes qu’elles nous font rêver. Chaque année au mois de juillet, depuis notre canapé, on s’y voit : impérial, debout sur les pédales le regard fixé vers le sommet. Bon, on ne vous dit pas que le chemin entre le canapé et le sommet de ces cols de légende sera facile mais il est essentiel.

Lien publié le 30 août 2020

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Tourisme : "Le profil des cyclotouristes a changé avec le Covid, il rajeunit" pour la Fédération française de cyclotourisme

Extrait :

Coup de jeune sur le cyclotourisme. C’est Isabelle Gautheron, la directrice technique nationale de la Fédération française de Cyclotourisme et médaillée de bronze aux Championnats du monde de vitesse en 1989 qui l’affirme

Lien publié le 13 août 2020

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Définir l’itinéraire parfait à vélo

Extrait :

Il n’existe pas d’application qui vous trouvera du premier coup le trajet cyclable idéal (uniquement en descente, sur du bitume, sans voitures…) mais une série d’outils permet de s’en approcher.

Lien publié le 26 juillet 2020

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Votre premier 100 Kilomètres facile en 9 semaines  !

Extrait :

Vous découvrez ou avez découvert le vélo pendant le confinement  ? La pratique du vélo et un super atout pour la santé. Et pourquoi pas vous lancer un défi personnel pour aller plus loin  : votre premier 100 kilomètres pour cet été  !

Lien publié le 26 juillet 2020

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Ouragan sur la FFC ?

Extrait :

Avec une perte de 20.000 licenciés sur la mandature en cours, la FFC est entrée dans une période de gros temps… De là à parler de tempête ?

Lien publié le 26 juillet 2020

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Journal d’un voyage en vélo au bord de la Loire en juillet 2019

Extrait :

Sur les 800 kilomètres de voies cyclables et de routes à faible circulation, mon amie France et moi avons parcouru 465 kilomètres d’Orléans à Angers avec nos vélos électriques neufs, deux sacoches de 20 litres (étanches) et une belle détermination à réussir ce voyage dans la joie.

Lien publié le 28 juin 2020

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Allemagne - Un tour de la forêt Noire (2019)

Extrait :

Notre huitième voyage à vélo en famille. Nous débutons ce voyage du camping de Gambsheim....

Lien publié le 27 juin 2020

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Courcelles-lès-Lens : l’émouvante histoire de l’enfant au vélo et d’une photo refaite à l’identique 54 ans après

Extrait :

54 ans après, une photo d’un enfant et de son vélo, prise dans le bassin minier en 1966, a été refaite à l’identique, par le même photographe. On vous raconte comment et pourquoi.

Lien publié le 26 juin 2020

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Petit guide pour préparer sa première aventure à vélo

Extrait :

Que ce soit pour un week-end ou un mois, une escapade à vélo se prépare. Itinéraire, matériel, organisation… les clefs pour faire de votre premier voyage sur votre monture une belle aventure.

Lien publié le 25 juin 2020

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Vélo : les compteurs installés sur les pistes cyclables enregistrent une nette hausse partout en France

Extrait :

Les chiffres de l’association Vélo et territoires que révèle mercredi France Inter montrent une progression importante de l’usage de ce moyen de transports depuis le début du déconfinement. C’est vrai dans les grandes villes mais encore plus dans les territoires péri-urbains ou ruraux.

Lien publié le 27 mai 2020

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Le vélo, ce mode de déplacement super résilient

Extrait :

Depuis quelques semaines, les annonces d’aménagements cyclables provisoires ou non se multiplient pour aider la population à se déplacer en cette période de déconfinement qui s’ouvre.

Au cours de l’histoire, la bicyclette a toujours fait preuve d’une étonnante capacité d’adaptation aux contextes les plus difficiles...

Lien publié le 26 mai 2020

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La Petite Reine de A à Z

Extrait :

En accompagnement aux manifestations yvelinoises de la course cycliste du Paris-Nice, les Archives départementales proposent aux passionnés de vélos de nourrir leurs recherches par un choix documentaire sur "la petite reine" (selon le terme inventé par le journaliste Pierre Giffard, originaire de Maisons-Laffitte).

Lien publié le 25 mai 2020

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Reprise de l’activité sportive

Extrait :

Dans la continuité des annonces du Premier ministre mardi 28 avril à l’Assemblée nationale, et au regard des recommandations du Haut Conseil de la santé publique, la ministre des Sports, Roxana MARACINEANU rappelle qu’il sera possible de pratiquer une activité sportive individuelle en plein air à partir du 11 mai, en respectant les règles de distanciation physique, dans les espaces ouverts autorisés et en fonction de la situation sanitaire de chaque territoire (zone rouge ou verte).

Lien publié le 24 mai 2020

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Des ONG demandent un fonds d’urgence pour le vélo de 500 millions d’euros

Extrait :

"Afin d’anticiper et de prévenir un usage massif de la voiture individuelle à l’heure du déconfinement", le réseau Action Climat a demandé au gouvernement de débloquer un fonds d’urgence pour le vélo de 500 millions d’euros.

Lien publié le 23 mai 2020

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Une transformation de carrefour exemplaire à Bois-le-Duc

Extrait :

Mark Wagenbuur [...] explique comment un carrefour d’avant l’ère du vélo a été requalifié pour en proposer une version authentiquement cyclamicale.

Lien publié le 22 mai 2020

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Conseils pour toucher les touristes à vélo

Extrait :

Petit tour d’horizon [...] et des conseils pour toucher les touristes à vélo pour les offices de tourisme et autres OGD grâce au numérique.

Lien publié le 21 mai 2020

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L’APPRENTISSAGE du VÉLO ne serait-il pas une solution pour accompagner LA REPRISE après LA CRISE ?

Extrait :

A l’heure où nous devons impulser de vrais changements pour demain, le vélo offre un potentiel à court terme, dès le 11 mai pour les établissements scolaires, mais aussi à long terme pour la société, qui plus est dans ses composantes écologique et sociale bien sûr, mais aussi économique.

Lien publié le 20 mai 2020

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